Donderdag tweede landelijke staking van personeel streekvervoer
Het is de tweede landelijke actie in korte tijd. De vakbonden willen dat werkgevers met betere voorstellen komen voor een nieuwe cao. Volgens de bonden dreigen de arbeidsvoorwaarden van werknemers achteruit te gaan. Ook willen ze dat er meer aandacht komt voor de balans tussen werk en privé.
Onvoldoende geluisterd
Afgelopen woensdag werd er al gestaakt. "Onze collega's hebben op 14 oktober een krachtig signaal afgegeven. Ze hebben massaal laten zien dat ze niet accepteren dat hun arbeidsvoorwaarden worden uitgekleed", zegt FNV-bestuurder Marijn van der Gaag. Volgens hem luisteren de werkgevers nog onvoldoende naar de zorgen van het personeel.
Woensdag was de hinder groot. Volgens FNV reed ongeveer 90 procent van de bussen die normaal rijden niet. Werkgeversorganisatie Werkgeversorganisatie VWOV stelde dat de helft van de werknemers bereid was het werk neer te leggen.
Financiële druk
De werkgevers betreuren de acties en zeggen dat er onvoldoende financiële ruimte is om aan de eisen van de vakbonden te voldoen. Ook wijzen ze op de financiële druk op het openbaar vervoer.
Vakbonden dreigen: één dag per week staking in streekvervoer
De onderhandelingen over een nieuwe cao liepen in juli vast. Nadat een ultimatum van de vakbonden niet tot een akkoord leidde, kondigden FNV en CNV wekelijkse stakingen aan zolang er geen oplossing komt.
Wekelijkse stakingen
"Daar houden we aan vast, tot de werkgevers tot inkeer zijn gekomen", zegt CNV-onderhandelaar Niels Rook. De bonden maken minimaal 48 uur van tevoren bekend wanneer nieuwe acties plaatsvinden.
De cao geldt voor ongeveer 13.000 werknemers in het stads- en streekvervoer, onder meer bij Arriva, Qbuzz, Keolis en EBS. Het stadsvervoer in Amsterdam, Rotterdam en Den Haag valt buiten de regeling.